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【明星讲堂第三十五期】盛世未来,机器人减速器开拓全新市场
发布日期:2018-11-14    浏览次数:101次

 

 

大家好,欢迎收听由含德学院出品的明星讲堂栏目,我是含德基金项目部项目经理谢桂。今天跟大家来聊聊我们所选定增标的公司开拓的新市场机器人减速器行业的发展情况

在前两期栏目中,我向大家介绍了我们为何看好这个定增项目,以及下游消费电子行业情况,今天跟大家介绍机器人减速器行业情况,是因为这家公司通过技术延伸,切入了机器人减速器这个新的市场,且未来两年减速器业务将逐步成为公司新的利润来源。

下面我分三个部分给大家介绍下减速器业务:一是减速器市场前景;二是减速器市场竞争格局;三是公司减速器业务最新情况。

首先,我们谈谈减速器市场空间。减速器是用于工业机器人运动的核心部件“关节”,一台机器人平均需要4个减速器,因此,减速器市场需求跟随机器人市场发展,呈现爆发式增长。据高工产研机器人研究所数据显示,2017年中国工业机器人减速器需求量为32万台,近4年复合增速38%;市场规模25亿元,近4年复合增速27%;预计2018年减速器需求量将超过40万台,市场容量超过30亿元。

接下来,我们介绍减速器市场格局。国内减速器市场80%被外资品牌占据,国内企业市场份额仅20%左右。2017年国内减速器出货量排名前列的品牌分别有:纳博特斯克、住友、南通振康、秦川机床、双环传动等。国产减速器近几年来的技术发展已经获得了较大进步,得到国内工业机器人厂商的认可。在RV减速器方面,出货量排名前10的企业中,有5家中资企业;在谐波减速器方面,出货量排名前10的企业中,有8家中资企业;多家中资企业进入减速器销量排名前10,表明国产减速器在技术方面得到市场认可,已经具备一定的竞争实力。目前,国产减速器的主要客户为国产机器人本体企业,核心竞争优势在于性价比高,交货期短,随着工业机器人的持续放量,预计国产减速器公司充将有长足的发展空间。

最后,我们谈下公司减速器业务进展。公司在谐波减速器方面已取得2项发明专利、4项实用新型专利,并有10项发明专利、2项实用新型专利正在申请过程中。目前公司的谐波减速器产品已通过部分客户测试,进入小批量量产阶段。从测试数据及客户的反馈情况来看,测试情况良好,主要技术指标可达到国际领先品牌的水平。公司减速器明后年将在新工厂生产,逐步放量,预期将成为公司新的利润源泉。

以上是我们今天交流的定增标的公司机器人减速器行业情况。

更多精彩内容,我们下期再见。

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