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环渤海动力煤价格指数周评(2018年07期)
发布日期:2018-03-02    浏览次数:210次

本报告期(2018年2月14日至2018年2月27日),环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨。

分析认为,春节前后煤炭供需格局加速扭转,港口及上下游煤炭库存进入修复阶段,春节假期结束后,市场看空情绪发酵增强,共同促成沿海煤炭价格较节前大幅走低: 

1、铁路满负荷运转,港口库存恢复上涨。春节期间,大秦线积极配合国家保供应政策,维持较高装运水平,并于21日创下136.39万吨的单日运量纪录。节后日均运量仍维持在126万吨以上的高位水平,环渤海煤炭供应得到有效保障。截至2月28日,秦港煤炭库存已稳步恢复至620万吨。 

2、沿海电厂日耗低位运行,库存累积大幅上涨。2月14日至2月27日,沿海电厂日耗迅速回落,基本运行于50万吨以下水平,并于2月18日刷新近2年新低。随着补库陆续到货,沿海电厂库存连续累积。截至2月28日,沿海电厂合计煤炭库存1387万吨,为2015年10月24日以来的新高。 

3、主力煤企长协价格倾向下行。据测算,3月主力煤企年度长协价格面临下行压力,降幅或达2元/吨,降价趋势倾向明朗。长协价格的下行将向外购及现货市场传导,形成示范作用。 

4、动力煤期货价格贴水加剧。截至2月28日,动力煤期货价格贴水幅度扩大,近月合约ZC803价格较环渤海动力煤现货价格指数(BSSPI)贴水超过30元/吨。鉴于该合约即将进入交割,有望从供应及价格两方面引导港口现货价格下行。

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